Voor vrachtwagens tot 8,5 ton totaal wedstrijd gewicht is er een klassement ontstaan in 2005.
Na enige jaren Tractorpulling gezien te hebben, zijn een aantal enthousiastelingen uit de Gelderse Vallei op het idee gekomen om dit ook met trucks te gaan doen.

Dit resulteerde uiteindelijk in de 8,5 ton klasse. Het gewicht van 8,5 ton is bewust gekozen vanwege het eigen gewicht van een standaard truck. Met een paar extra gewichten er op, wordt iedereen enigszins "in het gareel gehouden" en dat maakt het klassement beter toegankelijk voor extra deelnemers. In de beginperiode waren de meeste trucks daags na de wedstrijd gewoon weer terug op de weg. De technische ontwikkelingen maakten het steeds lastiger om al deze ombouwwerkzaamheden te voltooien, vandaar dat de trucks geen van allen meer werkzaamheden verrichten op de openbare weg.

Geschiedenis

In de jaren 90 is men begonnen bij de Power-Valley (beter bekend van de wedstrijd in Achterveld) met het uitnodigen van regionale trucks. Dit was in het begin een enkele truck van een loonbedrijf en/of transportbedrijf. In de jaren daarna is dit gegroeid naar een vaste kern van 6 deelnemende trucks aangevuld met af en toe een aantal regionale truckers. De eerste wedstrijden werden in de buurt van de Gelderse Vallei gereden. Dit was vaak een klein aantal wedstrijden.

In het jaar 2004/2005 is dit klassement verder het land ingegaan. Dit resulteerde uiteindelijk in een competitie in 2005 bij de NTTO, een overkoepelende organisatie voor Tractor- en Truckpulling.

Het seizoen 2009 is opvallend omdat de samenwerking met de NTTO verder is aangehaald. Op organisatorisch gebied worden steeds meer taken uitgewisseld en de reglementen worden in goed overleg op de nieuwste ontwikkelingen aangepast.