|
Zaterdagavond gingen er 8 trucks naar Best om daar een demo te gaan geven. Omdat het best een leuk stukje rijden gingen ze gezamenlijk op pad.
Rond 7 uur kwam het hele spul aan op het wedstrijd terrein.
Na alle trucks startklaar te hebben mocht er direct gestart worden, altijd fijn.
Als eerste mocht Bramos Repair met Jacco Mosterd voor de sleepwagen. De kleine Scania had er nog niet veel zin in en kwam bij de 89.20 meter tot stilstand. Daarna was het aan Piet Bos, ze reden moeiteloos een Full Pull. Speelziek kon dat natuurlijk daarna ook. Daarna mocht de Bad Bull, na menig uurtje bekijken wat er met hem zou zijn, was het weer afwachten, maar de Volvo F16 stelde niet teleur en reed moeiteloos een Full Pull. Daarna mocht Bramos Repair het nog een keer proberen, met de hakken over de sloot haalde Jacco ook de Full Pull.
Toen was het de beurt voor de Supersport Trucks. Als eerste kwam Herman de Heus voor de sleepwagen, hij reed de DAF mooi naar de Full Pull. Team Prinsen, Tekstkar en Vlastuin Agro deden dat daarna ook. Toen kwamen er een paar handen vol trekkers voor de sleepwagen. De finale begon uiteindelijk om 21.15 uur. Als eerste mocht de Bramos Repair voor de sleepwagen, Jacco had ondertussen het een en ander even schoongemaakt. De Scania kon dat erg goed waarderen en kwam met de voorwielen los van de grond tot stilstand bij de 81.45 meter. Daarna kwam Piet Bos voor de sleepwagen te staan. De kleine gele truck kwam ook ver los van de grond tot stilstand bij de 93.78 meter. Een beste afstelling had de sleepwagen gekozen. Speelziek mocht het daarna gaan doen, de Scania kwam bij de 85.93 meter tot stilstand. De Bad Bull met Henk van Ginkel kwam voor de sleepwagen, de Volvo F16 had er zin in en reed schijnbaar moeiteloos een Full Pull. The Bull is Back!
Daarna mochten de Supersport Trucks hun finale rijden. Als eerste kwam Herman de Heus voor de sleepwagen, Hij reed de DAF naar de Full Pull, dat belooft wat. Daarna kwam team Prinsen voor de sleepwagen, misschien iets verkeerd ingeschat, de Volvo werd gestopt bij de 85.57 meter. Daarna kwam Jan van Bennekom met de gele Tekstkar Scania voor de sleepwagen, hij reed ook naar de Full Pull, er zou dus een super finale komen. Vlastuin Agro kwam voor de sleepwagen, met een iets moeilijke start reden ook hun een Full Pull. De jongens van de Bad Bull wilden nog proberen wat de Volvo F16 in deze klasse zou kunnen, de Bad Bull kwam voor de sleepwagen te staan en kwam goed op gang maar met de achterkant goed ingegraven in de zandbaan kwamen ze bij de 88.88 meter tot stilstand, oftewel verder als Team Prinsen!
Daarna ging gelijk de super finale beginnen. Als eerste kwam Herman de Heus voor de sleepwagen, hij zette de afstand neer van 89.13 meter. Daarna kwam Team Prinsen voor de sleepwagen, ze deden mee buiten mededingen, maar wilden het toch nog even proberen, de Volvo zette de afstand neer van 98.10 meter. Daarna kwam Vlastuin Agro voor de sleepwagen, de Volvo zette voor derder keer op een rij een Full Pull neer. En zelfs zo dat de sleepwagen daarna vast stond, altijd handig een shovel in de buurt, die kon de Basrijs even op gang helpen. Als laatste van de trucks kwam de Tekstkar voor de sleepwagen, hij kon Vlastun Agro en van Heugten niet voorbij komen en kwam bij de 80.93 meter tot stilstand.
Met dank aan Karin Jumelet voor verslag en foto's.
Klik op deze link voor extra foto's van Erwin Visser (waarvoor dank, Erwin!)
Klik hier voor het fotoalbum >>
Condities van de wedstrijdSleepwagen: Hyproslee,
Soort baan: zand
|
