|
Andijk is voor sommigen wel een eindje rijden. Maar met zo'n mooie baan wordt alles weer goed gemaakt. Het puntenklassement in het VTN 8,5 ton Supersport klassement wordt onder 3 deelnemers stevig uitgevochten. 
De trucks staan rondom het middaguur netjes op rij. Van Tilburg Bastianen heeft zich helaas nog net even afgemeld dus rijden er vier trucks voor de punten, aangevuld door twee teams uit het 9,5 ton Supersport klassement.
De baan ligt er uitstekend bij en het weertje is prachtig. Het eerste tractorenklassement is al snel achter de rug en dan is het de beurt aan de trucks. Voor de eerste drie plaatsen in het 8,5 ton Supersport klassement is alles nog mogelijk op deze voorlaatste wedstrijd.
De kans is zelfs aanwezig dat deze drie met dezelfde totaalstand naar huis gaan.
De aftrap is voor No Risk No Fun. Driver Henk-Jan heeft hier wat goed te maken in Andijk, dus zet hij in alle rust de truck voor de sleepwagen. Maar bij het wegrijden valt het toerental direct weg. In de herkansing wil het ook niet erg, de turbodruk wordt op één of andere wijze niet gehaald.
Team Van Walsum is de volgende. Ze hebben net de intercooler installatie weer gerepareerd, nadat deze door een heerlijk hoge turbodruk in Koudekerk was opgeblazen. Vol gas gaat de truck er tegenaan en net zo mooi als je maar kan wensen gaat de truck over de finish! Na alle pech in dit seizoen is het een welverdient resultaat!
Vlastuin Truckopbouw volgt en gaat ook met een strakke run over de eindsteep, waarna Rocking Horse hetzelfde presteert.
No Risk No Fun doet daarna nog een poging om de truck aan de gang te krijgen, maar helaas is met het 101 centimeter al gedaan.
Beide turbo's liggen er uit en er mag voor Almkerk nog wel even gesleuteld worden.
De 9,5 tonners gaan rap over de baan. Met een noodgang weten zowel Ruttchen Poiwerrr als Team FTF de Full Pull te rijden.
De pauze-act was fraai, met vier parachutisten en de legertank actie. Zo'n Peugeot 106 stelt voor de tank niet zoveel voor en platgewalst wordt die netjes aan de kant gelegd. Foutparkeerders zijn gewaarschuwd.
Corné Bastiaanse durft met de Hyproslee het wel aan. De tank wordt er voor gezet en alle messen en gewichten worden ingeschakeld. De 48 liter motor (jawel!) geeft bij de start even een signaal dat er "iets" achter hangt, maar zonder problemen trekt de legertank de Hyproslee over de eindstreep. Die 4000 Nm. is ruim voldoende. Helaas weegt het motorblok al zo'n ton of 7, dus voor de trucks ietwat aan de zware kant.
De strijd om de punten gaat verder. Team Van Walsum gaat van start en nu ontdekken ze wat het is als de truck vermogen geeft. Heel netjes komt hij over de 57 meter en met een grote klap is het gedaan. De steekas aan gort.
Vlastuin Truckopbouw trekt de truck geheel volgens plan over de finish. Kolbach kiest een lagere versnelling en haalt.... het net niet.
Deze overwinning zet Vlastuin Truckopbouw voorlopig aan de kop van het klassement. Het wordt spannend in Almkerk, met 3 mogelijke winnaars!
Ruttchen Powerrr en Team FTF laten het publiek zien wat ze in huis hebben. Met een noodgang geven ze een prachtig visitekaartje af en halen beide de Full-Pull.
Er is nog wat tijd over en beide 9,5 tonners durven het aan om even de Vliegende Meters te rijden (waarvoor dank!).
Ruttchen Powerrr trapt af. Vanaf de 70 meter gaat de cabine omhoog... steeds hoger... de grond begint te trillen... tot aan de 110 meter sky-high de lucht in. Het publiek staat te joelen! Wat een kracht!
Team FTF laat de gillende twee-takt V12 flink op toeren komen en op zich is dat al imposant om te beleven. Wie de auto kent, weet dat deze zo'n zwaar motorblok heeft dat de vooras eigenlijk nooit los komt. Nou, vandaag dus wel!
Al met al een leuke wedstrijddag op een prachtige baan. Noord Holland heeft met deze wedstrijd veel potentie in huis!
Klik hier voor het fotoalbum >>
Condities van de wedstrijdLengte: 100 meter
Sleepwagen: Hyproslee,
Weersomstandigheden: uitstekend
Temperatuur: 24 graden
Soort baan: klei
Baanconditie: uitstekend
Uitslag VTN 2e klas Supersport 8,5 ton (punten) | S | Nr | Team | Bestuurder | 1e trek | 2e trek | 3e trek | Punten |
|---|
| 1 | 2-08 | Vlastuin Truckopbouw, Scania 142, Renswoude | Piet Boelhouwer | F.P. | F.P. | F.P. | 20 |
|---|
| 2 | 2-03 | Rocking Horse, Scania 142, Nieuwaal | Arjan Kolbach | F.P. | F.P. | 91,43 | 15 |
|---|
| 3 | 2-06 | Van Walsem, Scania R142, Kesteren | Joost van Walsem | F.P. | 57,66 | - | 12 |
|---|
| 4 | 2-05 | No Risk No Fun, MAN 19 flt 502, Renswoude | Henk-jan Diepeveen | 1,01 | - | - | 10 |
|---|
Uitslag VTN 1e klas Supersport 9,5 ton| S | Nr | Team | Bestuurder | 1e trek | 2e trek | 3e trek | 4e trek |
|---|
| 6 | 1-12 | Ruttchen Powerrr, Mercedes Benz Actros V10, Oss | - | F.P. | F.P. | F.P. | 14 sec. |
|---|
| 7 | 1-10 | Team FTF, F.T.F., Hoofddorp | - | F.P. | - | F.P. | 3 sec. |
|---|
Totaalstand van het VTN 2e klas Supersport 8,5 ton 2010 | S | Team | A | B | C | D | E | F | G | TOTAAL |
|---|
| 1 | Vlastuin Truckopbouw, Scania 142 | 20 | 12 | 15 | 15 | 20 | | 20 | 102 |
|---|
| 2 | No Risk No Fun, MAN 19 flt 502 | 12 | 15 | 20 | 20 | 0 | 20 | 10 | 97 |
|---|
| 3 | Rocking Horse, Scania 142 | 15 | 20 | 12 | | 15 | 15 | 15 | 92 |
|---|
| 4 | Van Walsem, Scania R142 | 8 | 10 | 10 | 10 | | 10 | 12 | 60 |
|---|
| 5 | Van Tilburg Bastianen, DAF 2700 | 10 | | | 12 | 12 | 12 | | 46 |
|---|
| 6 | Flevo Service, Scania T143-500 | | | | | | | | |
|---|
A = Leende 24 april 2010
B = Nederhemert 4 juni 2010
C = Montfoort 11 juni 2010
D = Soest 25 juni 2010
E = Vragender 10 juli 2010
F = Koudekerk a/d Rijn 7 augustus 2010
G = Andijker Spektakel Grootebroek 14 augustus 2010
Verklaring puntentelling: | 1. | De score bij een wedstrijd wordt omgezet in een puntensysteem. De winnaar krijgt 20 punten, nummer 2 krijgt er 15, zo gaan we door van 20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, naar 3 en tot slot 2 voor iedereen die een aantal meters heeft kunnen rijden. Dit systeem geldt ook indien erg weinig deelnemers aanwezig zijn geweest. | | 2. | Op elke puntenwedstrijd worden de punten uitgedeeld. Niet gestartte rijders krijgen geen punten. Schrapwedstrijden zijn niet toegestaan behoudens het Standaard Klassement (1 schrapwedstrijd). | | 3. | Diskwalificatie: Indien om frauduleuze redenen: 0 punten. Indien door technische gebreken of pech, 2 punten. | | 4. | Indien in een tweede poging tot diskwalificatie wordt overgegaan, zal bij frauduleuze redenen tot 0 punten worden overgegaan. Bij technische redenen blijft de opgebouwde positie vanuit de eerste trekpoging gehandhaafd met een minimum van 2 punten. | | 5. | Indien een wedstrijd geen doorgang vindt, worden geen punten uitgedeeld. | | 6. | De wedstrijdleiding beslist en behoudt zich het recht voor om de puntentellingen (evt. achteraf) aan te laten passen. | | 7. | Per puntenwedstrijd wordt op www.truckpulling.nl melding gemaakt van de totale stand van het seizoen. Het seizoen beslaat een kalenderjaar, welke ongeveer in maart zal starten en in september zal eindigen. | | 8 | Indien een VTN wedstrijd: Er wordt gereden volgens Kwalificatie-ronde. Indien de eerste ronde geen Full Pull is, krijgt de deelnemer een herkansing op een Full-Pull. De "derde" ronde is daarmee de kwalificatie voor alle Full-Pull rijders. Indien de kwalificatie niet wordt gehaald, telt de laatst gereden afstand. |
|
