|
Vrijdagavond organiseerde de PJGU Woudenberg weer de truck en tractorpulling. Dit jaar werd er voor de eerste keer gereden op een echte kleibaan, de meeste truckers kunnen dat wel waarderen 
Middags werd er nog angstvallig naar het weer gekeken, buienradar heeft extra veel bezoekers die middag gehad, want de regen kwam toch echt met bakken uit de lucht in Renswoude. Het zou toch niet waar zijn dat de regen de trucks van die kleibaan gaat afhouden? Toch maar een extra jas meenemen, kou lijden is ook weer zo wat.
De trucks 8,5 ton supersport klasse stond als laatste op het programma. Dat is voor sommige chauffeurs toch aardig even wachten, of dat de zenuwen ten goede komt??
Om kwart voor tien stond als eerste de No Risk No Fun voor de sleepwagen, hij had een proeftrek. Aardig makkelijk kwam de MAN bij de Full Pull. Zouden ze de sleepwagen zwaarder zetten? Even overlegd, maar de sleepwagen bleef staan. De andere tien trucks haalden allemaal hun eerste Full Pull, als verrassing was het team Tilburg Bastiaanse ook aanwezig. Jongens, woensdag kwam de motor pas terug… jullie hebben ook niet stilgezeten de laatste twee dagen (of beter nachten?)
De sleepwagen werd verzwaard en de No Risk No Fun mocht het als eerste laten zien. Rokend kwam de MAN bij de 99,20 meter tot stilstand, maar daarvan had hij wel zeker 60 meter op één wiel gereden! (misschien een idee voor de vliegende meters op één wiel?) Zou die 80 cm genoeg zijn? Een andere versnelling was achteraf beter geweest volgens Gert.
Jan van Bennekom van team van Heugten kwam als tweede voor de sleepwagen, ook hij reed ver op één wiel en de DAF werd bij de 89,18 stilgezet door de sleepwagen. Als derde kwam Herman de Heus met de gele tekstkar Scania neus voor de sleepwagen, rokend en met een goede vaart reed Herman over de baan, maar bij de 68,50 klapte er het één en ander, makkelijk dat er veel jongens naast de baan staan, er lagen al gauw een man of 6 onder de Scania te kijken wat er was! “het ziet er niet goed uit Herman” klonk het al gauw, meerdere onderdelen lagen eronder en de sleeptractor werd geroepen. Ik denk dat Herman niet zo heel veel uurtjes zijn bed heeft gezien nadat hij afgesleept werd! Vlastuin Agro kwam met haar Volvo FH16 voor de sleepwagen, de jongens zette de eerste Full Pull neer, toch die 80 cm Gert…..
Team VTN mocht het gaan proberen, die jongens weten ondertussen hoe de Iveco werkt, ze kwamen makkelijk bij de Full Pull. Na hun mocht team Prinsen voor de sleepwagen komen, hun rijder Jan –Willem had die nacht ervoor al niet al te goed geslapen (en dan ook nog zó dromen….) dus wat zou de Volvo doen, want team VTN kwam toch bij de Full Pull. Met gang en rook en stuiterend kwamen ook hun bij de Full Pull. Dat wordt zeker nog een finale rijden. Team van de Burg met als rijder Gert van Woudenberg de was aan de beurt om te laten zien wat de Scania 113 kon, hij zette de sleepwagen stil bij de afstand van 94,13 meter.
Daarna kwam Bennie van Doorn met de auto van van de Burg trucks voor de sleepwagen, de “bijna” standaard auto die mee rijd met deze zware jongens, de Scania 142 kwam tot de 67,94 meter.
Team Tilburg kwam met haar DAF voor de sleepwagen te staan, wat zou hij doen na als die verbouwingen? Ze kwamen tot de mooie afstand van 67,56 meter. Hendrik Vlastuin mocht daarna laten zien wat hun konden, het is toch een beetje een “thuis” wedstrijd en dan wil je ook wat laten zien! De Scania 142 trok de sleepwagen naar de 83,54 meter, net niet genoeg jongens! En als laatste mocht team van Donselaar met als rijder Gerard van Donselaar het proberen met hun Scania 92, d de kleine blauwe Scania houdt wel van een kleibaan en ze kwamen bij de 73,63 tot stilstand. Goed voor een 8e plaats.Wederom werd de sleepwagen verzwaard voor de finaletrek tussen Vlastuin Agro, Team Prinsen en Team VTN. Al gauw werd er doorgegeven dat Vlastuin Agro niet mee zou doen met de finaletrek, het ging dus tussen team Prinsen en team VTN, wie ging er voor de eer, de bekers en het extra prijzengeld van € 100,= wat tussen de wedstrijd door nog gesponsord werd. Team VTN mocht het als eerst waarmaken, de Iveco kwam rokend bij de 82,36 tot stilstand, een mooie afstand waar team Prinsen het nog goed moeilijk mee kan krijgen. Een behoorlijke zenuwachtige Jan-Willem kwam met de Volvo FH16 voor de sleepwagen, ze trokken de sleepwagen naar de afstand van 88,00 meter. Met een verschil van 5,64 meter won team Prinsen. Tractorpulling team Theunissen met hun tractor op de vrachtauto wilde nog een demo geven, de sleepwagen werd erachter gezet en hun kwamen tot de 55 meter tot stilstand, een dure avond voor de jongens, tractor kapot en bij de vrachtauto moet nu nieuwe koppelingsplaten!
Al met al, een leuke avond met veel publiek en veel verslaggevers voor de truckpulling!
En de verslaggevers Evert en Emiel voor het goede en leuke commentaar!
Daarna werd het feest doorgezet in de tent met Plork en de aannemers, de rest zullen we voor onszelf houden!
Met dank aan Karin voor verslag en foto's!
Klik hier voor het fotoalbum >>
Condities van de wedstrijdLengte: 100 meter
Sleepwagen: Simply the Best,
Weersomstandigheden: droog met een fris windje
Temperatuur: 15 graden
Soort baan: 1 baan klei
Baanconditie: zeer goed
Uitslag NTTO 8,5 tons Supersport Klassement & VTN 2e klas Supersport 8,5 ton| S | Nr | Team | Bestuurder | 1e trek | 2e trek | 3e trek |
|---|
| 1 | 417 | René Prinsen, Volvo FH16-500, Woudenberg | Arjan Appeldoorn | F.P. | F.P. | 88,00 |
|---|
| 2 | 413 | Team VTN, Iveco, Nieuwaal | Bert van Ooijen | F.P. | F.P. | 82,36 |
|---|
| 3 | 403 | Van Vlastuin Agro, Volvo FH16, Ede | - | F.P. | F.P. | 0,00 |
|---|
| 4 | 2-05 | No Risk No Fun, MAN 19 flt 502, Renswoude | Gert Veldhuizen | F.P. | 99,20 | - |
|---|
| 5 | 418 | Van de Burg Trucks en Trailers, Scania 113, Maarsbergen | Gert Woudenberg | F.P. | 94,13 | - |
|---|
| 6 | 406 | Van Heugten, DAF 85-360, Scherpenzeel | Jan van Bennekom | F.P. | 89,18 | - |
|---|
| 7 | 2-08 | Vlastuin Truckopbouw, Scania 142, Renswoude | Hendrik Vlastuin | F.P. | 83,54 | - |
|---|
| 8 | 409 | Van Donselaar, Scania 92, Scherpenzeel | Gerard van Donselaar | F.P. | 77,20 | - |
|---|
| 9 | 415 | Team Tekstkar, Scania 142 Torpedo, Scherpenzeel | - | F.P. | 68,50 | - |
|---|
| 10 | - | Van de Burg Trucks en Trailers, Scania 142, Maarsbergen | Benny van Doorn | F.P. | 67,94 | - |
|---|
| 11 | 2-07 | Van Tilburg Bastianen, DAF 2700, Vianen | Gertjan Jansen | F.P. | 67,56 | - |
|---|
|
