In navolging van 2006 kregen we voor 2007 de mogelijkheid om wederom op het Truckstar Festival aanwezig te zijn. Dit jaar wilden we graag iets meer deelnemers zien te krijgen, want vorig jaar hadden we door diverse afvallers op zondagmiddag niet zo heel veel meer over.

Vandaar de uitnodiging om een aantal 10,5 tons deelnemers te verkrijgen, evenals een aantal trucks uit de standaard klasse. Met medewerking van Truckstar kwam er zelfs een advertentie te staan op de website van Truckstar. Daar kwamen wel reacties uit, maar op het laatste moment blijk je toch in de transportsector weinig concrete afspraken te kunnen maken. Het werk gaat voor, dat is duidelijk.

Gezien de wedstrijd in Achterveld op donderdagavond 2 augustus hebben sommige medewerkers maar een uurtje of vier nachtrust gehad.
Vanuit Renswoude vertrok een convooi van 3 trucks, geladen met de shovel, tractor, minigraver, bouwhekken, tractor met zaaimachine, cultivator, heftucklepels en dergelijke.
In Scherpenzeel vertrok een aantal vrachtwagens met de atro-bokken, koelbox, aggregaat, stoelen en bankjes, pallets en schoonwatertank.

In Assen aangekomen ligt daar weer het grasveld, alles nog compleet schoon en maagdelijk.

We beginnen gelijk maar alle materieel af te laden. De shovel haalt alle trailers leeg en begint zo snel mogelijk aan de baan te werken. Door de vele regen stond daar meer gras op dan vorig jaar.
Om de baan zo goed mogelijk te prepareren werd besloten om de gehele graszode op één hoop te schuiven. Deze hoop dient gelijk als veiligheids-stop aan het einde van de baan. Ten opzichte van vorig jaar hebben we besloten om de rijrichting andersom te laten verlopen, zo rijden de voertuigen dus naar het publiek toe.

De caravans voor de grote caravanrace zijn intussen ook al gearriveerd. Eén kwam uit de trailer omdat we daar niet meer mee de weg over durfden, de ander kwam achter de auto van Karin mee.

Behalve de baan hadden we nog onze eigen "personeelskantine" te verzorgen. Alles bij elkaar hadden we zo'n 80 mensen over de vloer met allemaal een bepaalde taak. Al deze mensen willen eten en slapen.

Deze keer hadden we maar liefst 3 slaaptrailers geregeld. Deze trailers hebben we ook gebruikt om spullen naar Assen te vervoeren, nu maar hopen dat ze mooi schoon zijn van binnen. Zo heeft Karin van tevoren al 3 uur staan schrobben op de binnenkant, wij zijn haar eeuwig dankbaar!

Zo rond het middaguur arriveerde het sleepwagenteam. Wim, Erik en Geert zullen het weekend de handen vol hebben aan deze taak. Hendrik Vlastuin deed ondertussen zijn best om op tijd op het terrein aan te komen. Aangezien de file toch wel lang en vervelend begon te worden, zijn twee mannen uitgestapt en in de pulling-trucks gestapt die op de dieplader stonden. Starten maar en GAS geven! Zo ronkten twee acht-cylinders en een tien-cylinder diverse rookpluimen de lucht in. Erg leuk voor de foto's!

Net na het middaguur testen we de opgebouwde "kantine". Er wordt wat bij de Chinees afgehaald en dat smaakt best lekker na het harde werken. Het zonnetje doet steeds beter haar best en steeds meer mensen trekken zomerse kleding aan. Samen met de ouders komen er ook een paar kinderen mee. Wel logisch als je ziet dat het een volledig weekend is dat we draaien. Speciaal voor hun werd deze speeltafel ingericht.

Tegen de avond was vrijwel alles gereed. De baan lag er netjes bij, een groot aantal deelnemers waren ondertussen gearriveerd. Tijd om de auto's in een leuke opstelling neer te zetten. Voor aan de pullingbaan lag een prachtige hoop zand om daar een mooie auto op te zetten. Met een paar mooie foto's als resultaat.

En zo zijn we de nacht ingegaan. Dirk ondernam nog een ludieke poging om met de graszaai-trekker met aanhanger een rondritje te verzorgen. Helaas kwam Dirk het terrein niet op vanwege de veiligheidsmaatregelen (terecht, natuurlijk!) De bekers stonden klaar voor de strijd die nog komen zou.