|
Was de spanning in Montfoort al te snijden, in Lochem werd die spanning nog een beetje opgevoerd. Team Van Donselaar ging als eerste en reed een Full Pull, maar tijdens deze trek ging de aandrijving van de auto stuk. Aangezien ze een proeftrek reden en de sleepwagen zwaarder werd afgesteld, verviel deze afstand en konden ze uiteindelijk geen afstand neer zetten. Het team van Rhino Rocket kwam ook in Lochem aan de start, het ging hier een stuk minder goed dan in Montfoort, er werd zelfs geen afstand neergezet. De White Horse had in Montfoort laten zien dat het een stuk beter ging met de auto, in Lochem kwamen ze net 2 meter tekort voor een Full Pull.
Het team van Lagerweij reed een stabiele run zoals we van ze gewend zijn en uiteindelijk kwamen ze hiermee uit op de 5e plaats!
De Black Sensation was ook weer van de partij en de Steyr kwam met een rustige run terecht op de 6e plaats.
Van Vlastuin Agro wist in het Achterhoekse Lochem weer een Full Pull te rijden en met de finalerun wisten ze de derde plaats behalen.
Vlastuin Truckopbouw kwam ook tot een Full Pull, helaas ging de Scania in de tweede run over het afgesproken toerental heen en hierdoor werden ze gediskwalificeerd.
De MAN van No Risk No Fun reed ook een Full Pull en in de tweede run kwamen ze tot een afstand van 77.36, maar de technische functionarissen van de NTTO kwamen de truck controleren en er bleek iets niet in orde te zijn, hierdoor werden ze ook gediskwalificeerd.
En dus ging de strijd tussen Van Heugten en Heavy Boys Toys, de Volvo van Hans Versteeg en Arjo Bronkhorst bleek te sterk voor de DAF en met een afstand van 88.40 won HBT de strijd in Lochem en de strijd om het Nederlandse Kampioenschap 2007.
Hierbij feliciteren wij het team van Heavy Boys Toys met hun behaalde overwinning.
Het truckpullingseizoen is nog niet voorbij, volgende week wordt er nog een demo gereden in Grootebroek, in de weken erna gaan er ook nog trucks naar Bakel en Almkerk!
Klik hier voor het fotoalbum >>
Condities van de wedstrijdLengte: 100 meter
Sleepwagen: Keep Moving, No Mercy, Take it Easy (NTTO, 2 banen)
Weersomstandigheden: zonnig, droog
Temperatuur: 25 graden
Soort baan: kleigrondbaan
Klassering: iedereen rijdt 1 keer, degene met een F.P. rijden finale.
Regels: NTTO-reglement.
Uitslag 8,5 tons Supersport Klassement| S | NTTO | Team | Bestuurder | 1e trek | 2e trek | Punten |
|---|
| 1 | 411 | Heavy Boys Toys, Volvo F16, Uddel | Arjo Bronkhorst | F.P. | 88,40 | 20 |
|---|
| 2 | 406 | Van Heugten, DAF 85-360, Scherpenzeel | Herman de Heus | F.P. | 76,18 | 15 |
|---|
| 3 | 403 | Van Vlastuin Agro, Scania 113, Ede | Henk van Vlastuin | F.P. | 70,36 | 12 |
|---|
| 4 | 408 | Vlastuin Truckopbouw, Scania 142, Renswoude | Piet Boelhouwer | F.P. | diskw | 10 |
|---|
| 5 | 402 | White Horse, Scania 142, Uden | Peter v.d. Akker | 98,02 | - | 8 |
|---|
| 6 | 404 | Lagerweij Renswoude, DAF 85-360, Renswoude | Henk Lagerweij | 78,88 | - | 6 |
|---|
| 7 | - | Black Sensation, Steyr 19x39, Hall | Anton Stevens | 63,45 | - | 4 |
|---|
| 8 | 409 | Van Donselaar, Scania 92, Scherpenzeel | Wim de Kruijf | - | - | 2 |
|---|
| 9 | - | Rhino Rocket, Iveco Margirus Deutz, Uden | Rein Smits | - | - | 2 |
|---|
| 10 | 405 | No Risk No Fun, MAN 19 flt 502, Renswoude | Gert Veldhuizen | diskw | - | 0 |
|---|
Totaalstand van het 8,5 tons Supersport Klassement 2007 | S | Team | A | B | C | D | E | F | TOTAAL |
|---|
| | Heavy Boys Toys, Volvo F16 | 20 | 2 | 20 | 20 | 15 | 20 | 97 | | | Van Heugten, DAF 85-360 | 15 | 20 | 8 | 12 | 12 | 15 | 82 | | | No Risk No Fun, MAN 19 flt 502 | 12 | 15 | 15 | 10 | 20 | 0 | 72 | | | Van Vlastuin Agro, Scania 113 | 8 | 12 | 12 | 15 | 6 | 12 | 65 | | | Vlastuin Truckopbouw, Scania 142 | 10 | 8 | 0 | 8 | 4 | 10 | 40 | | | Van Donselaar, Scania 92 | 6 | 6 | 10 | 6 | 10 | 2 | 40 | | | White Horse, Scania 142 | 4 | 10 | 6 | 4 | 8 | 8 | 40 | | | Lagerweij Renswoude, DAF 85-360 | 3 | | | 3 | 2 | 6 | 14 | | | Rhino Rocket, Iveco Margirus Deutz | | | | | 3 | 2 | 5 | | | Black Sensation, Steyr 19x39 | | | 0 | | | 4 | 4 | | | The Right Riders, Iveco EuroTech | | | | | | | | | | Team Vianen, DAF 2700 | | | | | | | |
A = Achterberg 1 juni 2007 (punten)
B = Made 9 juni 2007 (punten)
C = Putten 14 juli 2007 (punten)
D = Achterveld 2 augustus 2007 (punten)
E = Montfoort 11 augustus 2007 (punten)
F = Lochem 11 augustus 2007 (punten)
Verklaring puntentelling: | 1. | De score bij een wedstrijd wordt omgezet in een puntensysteem. De winnaar krijgt 20 punten, nummer 2 krijgt er 15, zo gaan we door van 20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, naar 3 en tot slot 2 voor iedereen die een aantal meters heeft kunnen rijden. Dit systeem geldt ook indien erg weinig deelnemers aanwezig zijn geweest. | | 2. | Op elke puntenwedstrijd worden de punten uitgedeeld. Niet gestartte rijders krijgen geen punten. Schrapwedstrijden zijn niet toegestaan. | | 3. | Diskwalificatie: Indien om frauduleuze redenen: 0 punten. Indien door technische gebreken of pech, 2 punten. | | 4. | Indien in een tweede poging tot diskwalificatie wordt overgegaan, zal bij frauduleuze redenen tot 0 punten worden overgegaan. Bij technische redenen blijft de opgebouwde positie vanuit de eerste trekpoging gehandhaafd met een minimum van 2 punten. | | 5. | Indien een wedstrijd geen doorgang vindt, worden geen punten uitgedeeld. | | 6. | De wedstrijdleiding beslist en behoudt zich het recht voor om de puntentellingen (evt. achteraf) aan te laten passen. | | 7. | Per puntenwedstrijd wordt op www.truckpulling.nl melding gemaakt van de totale stand van het seizoen. Het seizoen beslaat een kalenderjaar, welke ongeveer in maart zal starten en in september zal eindigen. | | 8. | Om organisatorische redenen zijn de puntenwedstrijden voorbehouden aan NTTO wedstrijden, waarbij bovengenoemde aandachtspunten overeenkomen met het NTTO reglement. |
|
Archief 
