|
In het zonnige Tholen streden de 8,5 ton Supersport Trucks weer om de punten. De winnaar was voor de meesten een totale verrassing!
Het weer was heerlijk daar in het verre Zeeuwse Tholen. Een lekker zonnetje en een prima temperatuurtje voor een gezellige truck en tractorpulling wedstrijd.
De trucks mochten eind van de middag de strijd aangaan om de punten voor het Nederlands Kampioenschap 2009.
Als eerste mocht de Belgische Black Sensation. De Steyr had een proeftrek en reed deze later over. Kwam de truck in de eerste run bij 64,07 meter, de tweede run ging net iets beter met 64,40 meter.
Team Tekstkar mocht hierna, de neus van de Scania Torpedo ging weer mooi omhoog, maar de 100 meter was toch net iets te ver. Ook de Rocking Horse strandde net na de 90 meter en wist vandaag geen indruk te maken.
Team Prinsen stond aangehaakt en probeerde weg te komen, maar het enige wat we zagen was veel grijze rook. De brandstoffilter bleek gescheurd en dus kon de Volvo zonder een meter met de sleepwagen te hebben gereden weer naar huis.
De White Horse maakte een mooie run, maar de 93,11 meter was ook nog wel een eindje weg van de Full Pull.
De Volvo van Heavy Boys Toys ging heel snel over de baan maar werd abrupt gestopt door de noodstop. De ballastbak van de sleepwagen ging tijdens de run niet naar voren en dus mocht het team het later nog eens proberen. Dat ging gelukkig beter want dat werd gewoon een Full Pull.
No Risk No Fun had eindelijk nieuwe banden en dat was te zien en te horen. Toch ging het nog niet helemaal naar wens, want met 99,81 meter kwam de MAN net iets tekort voor een plek in de finale.
Voor Van Heugten, Van Vlastuin Agro, Rhino Rocket en ook VTN was het geen probleem om de Full Pull te rijden en deze trucks gingen dan ook allemaal mee naar de finale.
Als laatste was de Scania van Van Donselaar aan de beurt, helaas kwam deze truck met 95,32 meter toch nog wat tekort voor de 100 meter.
Tijd voor de Pull Off. Als eerste ging de DAF van Van Heugten op weg om een mooie afstand neer te zetten, de run verliep niet helemaal naar wens en de afstand van 87,88 meter bleek ook niet goed genoeg voor een plekje op het podium.
Van Vlastuin Agro maakte een mooie run en kwam voorbij de DAF met 90,83 meter, deze afstand was uiteindelijk goed voor een hele goede tweede plaats.
De Rhino Rocket begon aan zijn run, maar stopte bij 8,60 meter, de tweede poging werd een overtuigende Full Pull. In de reglementen staat echter dat er in de Pull Off geen herstart mag worden gemaakt en dus telt de eerste poging. Het team heeft protest aangetekend tegen deze beslissing, het hele gebeuren wordt onderzocht door de NTTO en volgende week in Bakel zullen we weten of de uitslag zo blijft of niet.
De Iveco van VTN had er goed zin in en de truck maakte een geweldige run. Zou de afstand van 95,53 dan echt goed zijn voor de eerste overwinning in een puntenwedstrijd? De Volvo van Heavy Boys Toys ging goed op weg, maar strandde bij 89,68 meter, en dus werd het een mooie en zeer verdiende overwinning voor de mannen van VTN.
Volgende week gaan we naar Bakel, voor het European Championship. Daar wordt gestreden voor de laatste punten in het Nederlands Kampioenschap, maar er wordt ook gestreden voor de titel Europees Kampioen 2009. Er zullen ook een paar buitenlandse trucks meerijden, dus dat gaat spannend worden.
Aangezien de verslaggeefster ook het hele weekend in Bakel is, kan het even duren voor het verslag en foto's op deze site staan.
Uitslag van de wedstrijd in Tholen is onder voorbehoud, wegens het gebeuren met de Rhino Rocket!
Aanpassing 08-09-2009: Controle op de reglementen leert dat Rhino Rocket een geldige trekpoging heeft ondernomen, omdat de vrijwillige stop vóór de twintig meter een toegestane actie is. De uitslagen zijn hier op aangepast.
 Klik hier voor het fotoalbum >>
Condities van de wedstrijdLengte: 100 meter Sleepwagen: Big Benz Weersomstandigheden: zonnig met af en toe een wolkje Temperatuur: 19 graden Soort baan: klei Baanconditie: prima
Uitslag 8,5 tons Supersport Klassement (punten) | S | Nr | Team | Bestuurder | 1e trek | 2e trek | Punten |
|---|
| 1 | 412 | Rhino Rocket, Iveco, Vorstenbosch | Rein Smits | F.P. | 105,44 | 20 |
|---|
| 2 | 413 | Team VTN, Iveco, Nieuwaal | Bert van Ooijen | F.P. | 95,53 | 15 |
|---|
| 3 | 403 | Van Vlastuin Agro, Scania 113, Ede | Henk van Vlastuin | F.P. | 90,83 | 12 |
|---|
| 4 | 411 | Heavy Boys Toys, Volvo F16, Uddel | Arjo Bronkhorst | F.P. | 89,68 | 10 |
|---|
| 5 | 406 | Van Heugten, DAF 85-360, Scherpenzeel | Herman de Heus | F.P. | 87,88 | 8 |
|---|
| 6 | 405 | No Risk No Fun, MAN 19 flt 502, Renswoude | Gert Veldhuizen | 99,81 | - | 6 |
|---|
| 7 | 409 | Van Donselaar, Scania 92, Scherpenzeel | Wim de Kruijf | 95,32 | - | 4 |
|---|
| 8 | 402 | White Horse, Scania 142, Uden | Peter v.d. Akker | 93,11 | - | 3 |
|---|
| 9 | 416 | Rocking Horse (Kolbach), Scania 142, Nieuwaal | Arjan Kolbach | 91,67 | - | 2 |
|---|
| 10 | 415 | Team Tekstkar, Scania Torpedo, Scherpenzeel | Jan van Bennekom | 91,15 | - | 2 |
|---|
| 11 | 415 | Black Sensation, Steyr, Zele | Heirman Dirk | 64,40 | - | 2 |
|---|
| 12 | 417 | René Prinsen, Volvo FH16-500, Woudenberg | Arjan Appeldoorn | 0,00 | - | 2 |
|---|
Totaalstand van het 8,5 tons Supersport Klassement 2009| S | Team | A | B | C | D | E | F | G | TOTAAL |
|---|
| 1 | Heavy Boys Toys, Volvo F16 | 15 | 6 | 20 | 10 | 15 | 8 | 10 | 84 |
|---|
| 2 | Rhino Rocket, Iveco | 12 | 20 | 7 | 20 | 2 | 2 | 20 | 83 |
|---|
| 3 | Van Vlastuin Agro, Scania 113 | 8 | 12 | 15 | 6 | 2 | 20 | 12 | 75 |
|---|
| 4 | No Risk No Fun, MAN 19 flt 502 | 4 | 15 | 2 | 15 | 20 | 12 | 6 | 74 |
|---|
| 5 | Van Heugten, DAF 85-360 | 20 | 10 | 2 | 4 | 12 | 15 | 8 | 71 |
|---|
| 6 | Team VTN, Iveco | 3 | 8 | 7 | 3 | 8 | 10 | 15 | 54 |
|---|
| 7 | Van Donselaar, Scania 92 | 10 | 4 | 2 | 12 | 4 | 6 | 4 | 42 |
|---|
| 8 | White Horse, Scania 142 | 6 | 2 | 12 | 2 | 3 | 3 | 3 | 31 |
|---|
| 9 | René Prinsen, Volvo FH16-500 | | | 10 | 2 | 10 | 2 | 2 | 26 |
|---|
| 10 | Rocking Horse (Kolbach), Scania 142 | | 2 | 3 | 8 | 6 | 2 | 2 | 23 |
|---|
| 11 | Vlastuin Truckopbouw, Scania 142 | 2 | 3 | 4 | 2 | 2 | 2 | | 15 |
|---|
| 12 | Team Tekstkar, Scania Torpedo | | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 12 |
|---|
| 13 | Black Sensation | | 2 | | 2 | 2 | 2 | 2 | 10 |
|---|
| 14 | Joost van Walsem, Scania R142 | | | | | | | | |
|---|
A = Stroe, 16 mei 2009 B = Made, 13 juni 2009 C = Putten, 11 juli 2009 D = Montfoort, 8 augustus 2009 E = Lochem, 8 augustus 2009 F = Zele (B), za 15 augustus 2009 G = Tholen 5 september 2009
Verklaring puntentelling: | 1. | De score bij een wedstrijd wordt omgezet in een puntensysteem. De winnaar krijgt 20 punten, nummer 2 krijgt er 15, zo gaan we door van 20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, naar 3 en tot slot 2 voor iedereen die een aantal meters heeft kunnen rijden. Dit systeem geldt ook indien erg weinig deelnemers aanwezig zijn geweest. | | 2. | Op elke puntenwedstrijd worden de punten uitgedeeld. Niet gestartte rijders krijgen geen punten. Schrapwedstrijden zijn niet toegestaan behoudens het Standaard Klassement (1 schrapwedstrijd). | | 3. | Diskwalificatie: Indien om frauduleuze redenen: 0 punten. Indien door technische gebreken of pech, 2 punten. | | 4. | Indien in een tweede poging tot diskwalificatie wordt overgegaan, zal bij frauduleuze redenen tot 0 punten worden overgegaan. Bij technische redenen blijft de opgebouwde positie vanuit de eerste trekpoging gehandhaafd met een minimum van 2 punten. | | 5. | Indien een wedstrijd geen doorgang vindt, worden geen punten uitgedeeld. | | 6. | De wedstrijdleiding beslist en behoudt zich het recht voor om de puntentellingen (evt. achteraf) aan te laten passen. | | 7. | Per puntenwedstrijd wordt op www.truckpulling.nl melding gemaakt van de totale stand van het seizoen. Het seizoen beslaat een kalenderjaar, welke ongeveer in maart zal starten en in september zal eindigen. |
|