Het team van Black Sensation is al vroeg op. Waarschijnlijk hebben Anton en Lucas van de spanning geen oog dicht gedaan. Het geeft in elk geval de mogeijkheid de wagen wat beter te bekijken. Toch wel een leuk ding, die Steyr. Het sleepwagenteam Brinkhoff heeft ondertussen extra gewichten van huis opgehaald. Dat doe je natuurlijk met de eigen Pegaso. Ook zo'n heerlijk unieke bak, die Spaanse DAF. Wim heeft het idee dat het publiek de weg naar de pullingbaan niet weet te vinden. Eén van de spandoeken wordt aan de andere kant van de tunnel opgehangen op het paddock. Met een kartonnetje er bij dat iedereen toch wel rechtsaf moet...
Team Lagerweij maakt de vrachtwagen nog even helemaal af. Na de vervanging van de koppeling is de opbouw nog niet helemaal gereed gekomen.     Fijn, het publiek stroomt toe! Niet in het minst door Babbelaar Jelle. Voorzien van de nodige informatie welke vooraf op papier is afgegeven, aangevuld door de sterke verhalen van een ieder die er wat over te vertellen had. Wat een power, die geluidsinstallatie van Jelle. Geen wonder, want het moet over het geluid van de open uitlaten heen kunnen komen. De gewichten worden in de sleepwagen op orde gebracht en de tractoren beginnen weer.       Bij de trucks wordt vandaag veel gebruik gemaakt van de situatie hier. Het is geen officiele wedstrijd, dus kunnen we van alles uit gaan proberen. Bijrijders die al lang eens mee hadden willen rijden, potentiele chauffeurs die hun kans schoon zien. Bij Nick glijdt alles over Scania makkelijk naar binnen... Een ware primeur op deze baan: de ALLEREERSTE 8,5 tons Pull door een dame ooit in Nederland! Marijke Lagerweij heeft de eer het spits af te bijten. Toevallig was dit gefilmd door de Truckstar Verzamel DVD filmploeg. Een echt intervieuw was het gevolg, waarbij dit een aardige kans maakt om op de CD terug te zien!      Buitengewoon spectaculair was dame nummer 2! Petra kreeg de kans in de blauwe Scania haar kunnen te laten zien. Onder begeleiding van de vaste chauffeur Wim startte ze prachtig beheerst! Maar dat eind, dat was werkelijk een plaatje voor het publiek. Als een stuiterbal naar beneden! De aspirinedoos werd er wel voor opengetrokken...         Met de filmploeg er nog bij. Die hadden wel interesse in deze schone dame met zoveel lef! Gerard en Wim praten nog even na over dit avontuur... Mjah, hoe dit nou te verbeteren!     Shovelmachinist Daniel vond het maar wat prachtig, na gezien te hebben dat de voorbandjes geen gat in zijn strakke baan hadden kunnen slaan. Ook een kunst, zo'n baantje maken. Vakmanschap, heren! Samen met Erik, Gerco, Herman en Henk werd de shovel tot het uiterste benut!   En daar staat hij dan... Wim. Voor de mooiste foto's op de mooiste plaats. Zo'n 10 x zoom op de camera is toch wel lekker. Geniet u ook even met ons mee:           Waarbij Anton met zijn Black Sensation zijn eerste Full-Pull heeft weten te maken! De hele dag achter op de bok. Wim Brinkhoff geniet! Zijn vakmanschap gaat tot in de kleine dingen. Hij was het die eerder bij de keuring de diverse veldjes overzag en nogal wat plaatsen afkeurde... "Nie hier, d'r zit huppeldepup-(moeilijk woord)-plantje, dat groeit alleen op hoogveen. Da's nie de beste grond." "Nie hier, 'k zag een huppeldepup-(moeilijk woord)-vogeltje opvlieg'n, dat vinden de milieukneuten vast niet goed om hier de boel glad te trekken." Knap.  De caravan-race van de zondag was weer daar! Gerard gaf het stuur over aan Dirk. Die had me er toch zin in, zeg! Herman deed zijn tweede poging tot vernielzucht. Het was uiteindelijk de Volvo die het voor elkaar kreeg.      Dirk heeft ondertussen in de gaten waarom het toch maar niet wilde lukken. Maar dat vervolg gaan we volgend jaar mee maken! Weer terug op de baan zien we ineens Gert voorbij komen.... Huh? Wat doen die klompen daar?? Bij het arriveren van de fotograaf vliegen er twee heren er onder vandaan. Nee, nee, we moesten er niets van denken. Problemen met de koppeling. "Nee, niet met de koppeling!!" zegt Gert. "Wat dan wel?" vraagt Wim. "Een boutje van een gaffeltje is stuk gegaan!" "Waaraan zit dan dat gaffeltje?" "Oh, aan de koppeling." Ongemerkt pogen Herman en Jan de DAF nog even aan te passen. 8,5 ton, heren, acht-en-een-halve ton, heren....     Wat we vooral NIET onopgemerkt voorbij willen laten gaan is deze actie van Henk! Een vraag uit het publiek werd ingewilligd. "Zoiets moet ook kunnen!" aldus Henk. Jazeker, deze dame heeft een ritje op de bijrijderstoel mogen ontvangen.   De tijd vliegt. Zo rond 15:00 uur wordt het tijd om in te pakken. Het team Black Sensation komt en gaat op een ongebruikelijke manier. Alsof het fout gegaan zou zijn. Wij weten beter, want Anton heeft zijn eerste Full-Pull er al op zitten.   Zijn wij aan het opruimen, blijken anderen dat ook te doen. Bij toeval zien we onze caravans in kleine losse onderdelen voorbij komen:     Ho! Stop! Mijn tandenborstel lag er nog in! Na de middag barbecue ziet het er naar uit dat het weer gaat regenen. Bij het slopen van de tent wordt het laatste hapje snel weggeslikt om mee te helpen met het inpakken.     Dirk heeft zijn auto weer helemaal vol en Wim haalt de oude bok van zijn hobbybaas tevoorschijn. Wat we niet kunnen laten zien is het noodweer dat nog volgde. De voortenten van de twee caravans vlogen bijna de lucht in. Het is dat we vol zaten met bier (bij degenen die nog gingen overnachten). Dat extra stukje gewicht was even nodig.    Zo gaat Wim weer naar huis. Jan geeft nog een waarschuwing door om via Ommen terug te gaan. Bij Staphorst zou het helemaal vol staan. Onderweg zat Wim zich te bedenken dat het 30 jaar geleden moet zijn dat hij voor het laatst met neef Henk in de zandbak had gespeeld. Henk nam altijd de speelgoedtrekkers mee, Wim (en zijn broer) zorgden voor de zandbak. Wat dat betreft is er weinig verandert in 30 jaar....   Het uitgaande convooi is een machtig gezicht. Heel Nederland weet dat en overal staan mensen op de viaducten en langs de kant om dat te kunnen aanschouwen. Het geeft maar weer aan dat we een bijdrage hebben mogen leveren aan het grootste Truck Festival van Europa. De eer was aan onze zijde, dames en heren. In een woord: Fantastisch!  Met speciale dank aan: Wim Lagerweij, organisatie en publiciteit Jan van Bennekom, organisatie en Festival deskundige Gerard van Donselaar, organisatie en manus van alles Truckstar: Anne-Marie, Mascha, Freek en Bob Truckpulling Teams: Lagerweij Renswoude, Van Donselaar, Van Heugten, White Horse, Vlastuin Truckopbouw, Van Vlastuin Agro, No Risk No Fun, Black Sensation Tractorpulling Teams: Menno Wilgenburg, Henk Dijk, Henk Ridder Sleepwagen team: Wim en Erik Brinkhoff Geluid en presentatie Jelle Duursma en Jakob-Jan v.d. Laan Tractor en Shovel: Lagerweij Renswoude BV Inrichting kantine met bijbehorende apparatuur en meubels: G. van Donselaar VOF Catering: Ellen de Heus, Margreet van Bennekom, Petra van Essen Top-monteurs: Herman de Heus en Dirk Methorst Pulling instructeur: Wim de Kruijf Shovel machinisten: Daniel de Heus, Gerco v.d. Heuvel, Henk Lagerweij, Erik Brinkhoff, Herman de Heus Aanvullend vervoer: v.d. Burg Maarsbergen, V&O Transport Stoutenburg, Patrick v.d. Hoeven Zegveld, G. van Donselaar VOF Scherpenzeel, Van Heugten Transport Scherpenzeel, Lagerweij Renswoude BV, Van Vlastuin Agro BV Ede, G. Vlastuin Transport Renswoude, Gebr. Heuting Bergingsbedrijf Lochem, Geert Huitema Transport, Miedema Hout en Metaalbouw Lutjegast, Stichting Tractor Pulling Uden. Foto's: Margreet van Bennekom, Jakob-Jan v.d. Laan en Wim Lagerweij. Verslag: Wim Lagerweij. Gezelligheid: Iedereen, zonder uitzondering! |